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sábado, 23 de marzo de 2013

LOCOMOTORA ROCKET



INGLATERRA (1829)


Robert Stephenson 



ROCKET



George Stephenson y su hijo Robert colaboraron juntos
con los proyectos ferroviarios, fabricando las primeras
locomotoras a vapor.
En Octubre de 1829 establecieron la superioridad
de la Locomotora Rocket sobre el caballo
como medio de transporte, ganando el primer premio
en la competición de locomotoras a vapor
en Rainhill.

jueves, 21 de marzo de 2013

GEORGE STEPHENSON



INGLÉS (1781-1848)



George Stephenson nació en Wylam (Northumberland)
Este ingeniero, empezó a trabajar en varias minas 
de carbón del condado. En 1812 su destino cambió
cuando le designaron el cargo de Ingeniero en Killingworth
y en 1814 junto con un compañero de trabajo 
construyeron la primera locomotora a vapor Blucher.


LOCOMOTORA BLUCHER



Esta locomotora funcionaba sobre railes de ángulo.



En 1823 Stephenson tuvo el encargo de
estudiar y preparar un proyecto que uniera
Stockton y Darlington en el condado de Durhem.
Dos años más tarde presentó con gran éxito
su Locomotora nº 1


LOCOMOTORA Nº 1



En su primer viaje arrastró un comboy de 34 vagonetas
con una carga total de noventa toneladas
a una velocidad que variaba entre 10-15 millas por hora.
El propio Stephenson tuvo el privilegio de conducirla.
Mientras tanto ya se estaba construyendo 
otra línea que uniría Manchester-Liverpool
A George Stephenson se le considera el pionero 
de la locomotora a vapor.




miércoles, 20 de marzo de 2013


Hoy quiero que vean el proceso
de una ilustración, desde el pluma
a la nota color, hasta llegar a completar 
el arte final de la ilustración.
M.CONDE




















martes, 19 de marzo de 2013

LOCOMOTORA EMD G12



BRASIL (1950-1960)



Locomotora Diesel-Eléctrica fabricada por GM - EMD
Durante un periodo de 10 años se fabricaron 
1.100 unidades y fueron distribuidas por todo el mundo.
Su elevado consumo no representaba entonces 
ningún problema por la abundancia y el coste del petróleo.
Diferentes compañías ferroviarias del Brasil
adquirieron más de 250 unidades, dando servicio
en Sao Paulo, Río Grande del Sur, Paraná, Río,
Santos, Mato Grosso etc.

miércoles, 13 de marzo de 2013

LOCOMOTORA CRAMPTON



INGLATERRA 



Thomas Russell Crampton (1816-1888)
Ingeniero inglés que una vez instalado 
en Francia consiguió con su locomotora Crampton
un gran éxito. Obtuvo licencia de explotación para
vender a las compañías de ferrocarriles rusos,
alemanes y egipcios que adquirieron varias unidades
fabricadas en los talleres CAIL.
Las locomotoras Crampton fueron repartidas por 
todo el imperio francés. Napoleón III quedó entusiasmado
con el recorrido que realizó a 100 Km/h. 
entre Marsella y París.





jueves, 7 de marzo de 2013

LOCOMOTORA A VAPOR 030 2110



ESPAÑA (1881)



Fabricadas por André Kochelin de Mulhouse (Francia).
Ferrocarriles Españoles de Asturias, Galicia y León,
adquirieron 10 unidades para el tráfico de 
mercancías y pasajeros.
Años más tarde la empresa Caminos de Hierro del Norte
se hizo cargo y en 1941 RENFE las rematriculó
después de tantos años en servicio, actualmente 
puede verse una unidad en el Museo del Ferrocarril
de Vilanova y la Geltrú (Barcelona)




miércoles, 6 de marzo de 2013

SUNRISE EXPRESS



JAPÓN  (1998)



Dos son los trenes nocturnos que conectan Tokio con 
las ciudades de la parte oriental y occidental del país
de la compañía Sunrise Express.
Su estructura de dos pisos es la básica de los coches cama,
también dispone de compartimentos de lujo y un sin
fin de comodidades propias de un tren nocturno a
una velocidad de 130 Km/hora.






domingo, 3 de marzo de 2013

LOCOMOTORA SNCF serie 232.U.I



FRANCIA (1940-1961)



Diseñada por el ingeniero Marc de Caso y construida
por la Société Alsacienne de Construction Mecanique,
estas locomotoras fueron utilizadas para los trenes 
expresos de París a Lille y a Bélgica.
Durante el último periodo de las locomotoras a vapor
fue considerada como una de las más modernas
y aerodinámicas construidas en Francia.
Después de ser restaurada, actualmente puede
visitarse en el Museo Ferroviario Nacional Francés
en la ciudad de Mulhouse en la región de Alsacia.