Translate

sábado, 27 de abril de 2013

LOCOMOTORA A VAPOR GORDON HIGHLANDER



INGLATERRA (1899-1915)



Entre 1899 y 1915 se construyeron 13 locomotoras
de la clase V, mientras que de la clase F se construyeron
ocho entre 1920-1921, destinadas principalmente para 
cubrir gran parte del área agrícola y los puertos pesqueros.
Actualmente se encuentra expuesta en el 
Museo del Transporte de Glasgow.

jueves, 25 de abril de 2013

TGV "RESEAU"


FRANCIA (1993)



El Tren de Gran Velocidad Réseau compuesto de 
dos coches motores y ocho vagones de pasajeros,
con una capacidad de 377 plazas y una velocidad
máxima de 300 Km/h. entró en servicio en 1993.
Fue diseñado por el británico Jack Cooper.




sábado, 13 de abril de 2013

LOCOMOTORA TRIFASICA E-430



ITALIA (1900)



Una de las primeras locomotoras eléctricas de Italia.
Los trabajos de la electrificación ya se habían iniciado
en 1897 cuando la empresa Ganz de Budapest
experimentó con distintos sistemas.
El ingeniero Kalman Kando, llevó a cabo
la construcción de dos unidades en 1900.
La velocidad máxima 36 Km/h.



martes, 9 de abril de 2013

EL PRIMER FERROCARRIL EN ESPAÑA


ESPAÑA (1848)



Miguel Biada nació en Mataró (Barcelona) en 1789.
Armador y consignatario de barcos se estableció en 
Venezuela. Más tarde en Cuba dedicó sus negocios
al comercio y al transporte de mercancías.
En la Habana asistió a la inauguración del ferrocarril
que unía la capital con Güines.
De regreso a España decidió promover el proyecto
de construir una línea de ferrocarril entre su 
ciudad natal y Barcelona, en total 28 kilómetros.





La maquinaria para la construcción, las cuatro locomotoras
y los carruajes fueron adquiridos en Inglaterra.
El 28 de Octubre de 1848 se inauguró solemnemente
la primera línea férrea construida en España.
El recorrido entre Mataró y Barcelona se efectuó en
menos de una hora entre los aplausos de la multitud
que se agolpaba a lo largo del recorrido.
En 1948 para celebrar el primer centenario la
Maquinista Terrestre y Marítima, construyó una réplica
y se hizo un viaje conmemorativo entre Barcelona y Mataró.
Dicha locomotora se encuentra expuesta en el 
Museo del Ferrocarril de Vilanova y la Geltrú.