BELGICA (1938)
Considerada como una de las locomotoras más
aerodinámicas de la era del vapor, fueron diseñadas
para el transporte de trenes pesados y de alta
velocidad para pasajeros en todas las líneas
principales de Bélgica con una velocidad media
de 115 Km/h. logrando con cuatro vagones la
velocidad de 140 Km/h.
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