ESPAÑA (1950)
RENFE contrató a la fábrica italiana FIAT para la
construcción de 20 trenes automotores.
Estaban compuestos por tres unidades, dos motoras
y en el centro un vagón destinado al servicio
de cocina y restaurante que estaban a cargo de la
Compañía Internacional de Wagons-Lits.
Durante treinta años realizó varios recorridos por todo el territorio
español, desde Madrid hasta las principales ciudades.
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